Bremsbeläge + Bremsscheiben für Chevrolet Trax Crossover (Crossover) - Tomex - TX 16-52 + TX 72-65 (Hinterachse)
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2x Bremsscheiben für Chevrolet Trax Crossover (2012-2022) - voll - 268mm - Tomex - TX 72-65 (Hinterachse)
Bremsbeläge für Chevrolet Trax Crossover (2012-2022) - Tomex - TX 16-52 (Hinterachse)
true

Bremsbeläge + Bremsscheiben für Chevrolet Trax Crossover (Crossover) - Tomex - TX 16-52 + TX 72-65 (Hinterachse)

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Bremsbeläge für Chevrolet Trax Crossover (2012-2022) - Tomex - TX 16-52 (Hinterachse)
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Produktinformation

Fehlerbeschreibung
Technische Daten
Hersteller


Die Firma TOMEX BRAKES ist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut. Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polen nach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

ANPASSUNG AN DAS FAHRZEUG

PRODUKT BESTIMMT FÜR:

Chevrolet Trax Crossover (2012-2022)

  • 1.4 - 1364 ccm [103KW/140KM]
    • Crossover (12.2012-12.2022) / Motorcode: A 14 NET, LUJ, LUV
  • 1.4 AWD - 1364 ccm [103KW/140KM]
    • Crossover (12.2012-12.2022) / Motorcode: LUJ, LUV
  • 1.4 LPG - 1364 ccm [103KW/140KM]
    • Crossover (04.2013-12.2022) / Motorcode: B 14 NET, LUJ
  • 1.6 - 1598 ccm [85KW/116KM]
    • Crossover (12.2012-12.2022) / Motorcode: LDE
  • 1.6 D - 1598 ccm [100KW/136KM]
    • Crossover (11.2014-12.2015) / Motorcode: LVL
  • 1.6 D AWD - 1598 ccm [100KW/136KM]
    • Crossover (11.2014-12.2015) / Motorcode: LVL
  • 1.7 TD - 1686 ccm [96KW/131KM]
    • Crossover (12.2012-12.2022) / Motorcode: LUD
  • 1.7 TD AWD - 1686 ccm [96KW/131KM]
    • Crossover (12.2012-12.2022) / Motorcode: LUD

TECHNISCHE DATEN

DETAILLIERTE LISTE DER PARAMETER DER BREMSBELÄGE



Hersteller Tomex
Katalognummer TX 16-52
BremssystemATE
EinbauseiteHinterachse
Dicke 1 [mm]16,2
Dicke 2 [mm]17
Breite [mm]116,8
Höhe [mm]42,8
Gewicht [kg]1,15
Verschleißwarnkontaktmit akustischer Verschleißanzeige

LISTE DER OE-NUMMERN:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
BUICK13408579
BUICK42518441
CHEVROLET133192294
CHEVROLET13404405
CHEVROLET13411380
CHEVROLET13411383
CHEVROLET42793718
OPEL0542039
OPEL0542040
OPEL13300867
OPEL13319293
OPEL13319294
OPEL13411380
OPEL13411383
OPEL13473427
OPEL13473428
OPEL1605140
OPEL1605168
OPEL1605176
OPEL1605180
OPEL1605294
OPEL1605296
OPEL542039
OPEL542040
OPEL95516192
OPEL95530021
OPEL95530022
VAUXHALL13300867
VAUXHALL13319293
VAUXHALL13411380
VAUXHALL1605140
VAUXHALL1605168
VAUXHALL1605176
VAUXHALL95530021
VAUXHALL95530022

LISTE DER ERSATZTEILE:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
A.B.S.37790
ABEC2X014ABE
ATE13.0460-7264.2
ATE13.0470-7264.2
BOSCH0986494435
BOSCH0986494634
BOSCH0986494666
BOSCH0986495259
BOSCH0986AB1043
BOSCH0986AB1288
BOSCH0986AB3103
BOSCH0986TB3105
BRECK25096 00 704 20
DELPHILP2167
FEBI BILSTEIN16893
FEBI BILSTEIN16894
FERODOFDB4263
FERODOFDB4265
FERODOFSL4263
FERODOFSL4265
HELLA8DB 355 015-211
HELLA8DB 355 015-221
ICER181943
JAPANPARTSPP-W05AF
JURID573335J
JURID573335JC
KRAFT AUTOMOTIVEK6011504
METELLI22-0840-0
MEYLE025 250 9616/W
MINTEXMDB3087
MINTEXMDB3182
NK223645
NK223647
OPTIMALBP-12398
PAGIDT1957
REMSA1432.02
REMSA1432.12
RUVILLED14688668
TEXTAR2509601
TEXTAR2509602
TEXTAR2509603
TEXTAR2509606
TEXTAR2509681
TRISCAN8110 24045
TRWGDB1844
TRWGDB1927
ZIMMERMANN25096.165.1
ZIMMERMANN25096.165.2
ZIMMERMANN25096.165.3

DETAILLIERTE LISTE DER PARAMETER DER BREMSSCHEIBEN



Hersteller Tomex
Katalognummer TX 72-65
EinbauseiteHinterachse
Anzahl der Löcher5
Bremsscheibendicke [mm]12
Mindestdicke [mm]10
Höhe [mm]45,1
Gewicht [kg]9,95
Außendurchmesser [mm]268
Zentrierlochdurchmesser [mm]60
Ø Lochmuster [mm]105
Typ der Bremsscheibevoll
Oberflächelackiert

LISTE DER OE-NUMMERN:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
CHEVROLET13502136
CHEVROLET13502864
CHEVROLET23118283
OPEL13502134
OPEL13502135
OPEL1350214
OPEL569072
OPEL569074
OPEL95527032
VAUXHALL13502135
VAUXHALL569072
VAUXHALL569074
VAUXHALL95527032

LISTE DER ERSATZTEILE:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
A.B.S.18035
AP - LOCKHEED (Delphi)BG4199
ATE24011201881
ATE24031201881
BENDIX562651BC
BLUE PRINTADW194306
BORG & BECKBBD4798
BOSCH0 986 479 645
BOSCH0 986 479 C57
Brake ENGINEERINGDI956866
BRECOBS7792
BREMBO08B35710
CAR1421557
CIFAM8001002C
COMLINEADC1152
FEBI BILSTEIN39185
FERODO18721
FERODODDF1871
FERODODDF18711
FERODODDF1872
FERODODDF18721
FERODODDF1872C
FERODODDF1872C1
FREMAXBD1560
FTEBS7268
GIRLING6063404
HELLA8DD 355 116-581
HELLA PAGID8DD355116581
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ3310900
IPS PartsIBP1W07
JURID562651JC
KAMOKA1031062
KAWE6131600
LPRO1038P
METELLI231002C
METZGER6131600
MEYLE615 523 0005/PD
MEYLE6155230009PD
MGAD1855
MINTEXMDC2132
NK Eisenach205014
NK Eisenach315014
OPEN PARTSBDA253710
OPEN PARTSBDR253710
OPTIMALBS-8314
PAGID55055
PAGID55055PRO
PILENGA5779
REMSA6131600
ROADHOUSE6131600
ST-TEMPLIN0311013400
ST-TEMPLIN0311013405
TEXTAR92205503
TRISCAN812024161
TRISCAN812024161C
TRUSTINGDF1424
TRWDF6340
TRWDF6369
VALEO197521
VIEROLV4040019
WOKINGD6131600
ZIMMERMANN430262220

AUSFÜHRUNG UND FUNKTIONALITÄT

AUFBAU DER BREMSBELÄGE TOMEX BRAKES

  • SCORCHING
    Spezielle thermische Nachbehandlung des Reibmaterials, sie beschleunigt die sog. Einbremsphase des Bremsbelags.
  • REIBMATERIAL
    Erstklassige Reibschicht, deren Zusammensetzung im Labor der Firma Tomex nach genau bestimmten Parametern und in Übereinstimmung mit den strengsten europäischen Standards entwickelt wurde. Die erstklassige Mischung garantiert sowohl den Nutzkomfort, als auch lange Lebensdauer, Sicherheit und wirksame Bremsung. Die Schicht wird gepresst und dann wärmebehandelt (gehärtet) und geschleift, um eine ideal ebene Oberfläche mit einer einheitlichen Konsistenz und einer hervorragenden Beständigkeit zu erreichen. Wenn vom Fahrzeughersteller vorgesehen, werden auch die Schrägen geschleift und Rillen nach den OE-Parametern hergestellt.
  • ZWISCHENSCHICHT
    Verstärkt die Verbindung der Reibschicht und der Trägerplatte, reduziert zusätzlich Schwingungen und somit das „Quietschen“ in der Bremsanlage.
  • KLEBSTOFF
    Die Schicht des erstklassigen Klebstoffes verbindet die Oberfläche der Tragplatte mit der Zwischenschicht.
  • TRAGPLATTE
    Computergestützt auf Basis von OE-Parametern und präzise ausgeschnittene Platte ermöglicht eine leichte Montage und eine perfekte Zuspannung des Belags im Bremssattel. Die Platten werden zusätzlich gesandstrahlt und dabei mechanisch von eventuellen Verunreinigungen befreit, was die Oberfläche der Verbindung mit dem Reibmaterial vergrößert.
  • SCHWINGUNGSDÄMPFENDE PLATTE (sog. SHIM)
    Ein aus Metall hergestelltes und beidseitig mit Gummi beschichtetes Blech, das immer dann eingebaut wird, wenn es vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurde. Die Platte dämpft die Geräusche und eliminiert das Quietschen während der ganzen Lebensdauer des Belags.

SCORCHING-TECHNIK

Die durch die Firma Tomex angewendete Technik des fortgeschrittenen Scorchings besteht im Verbrennen der organischen Komponenten in der oberen Schicht des Reibmaterials. Bei diesem Verfahren werden moderne Infrarotlampen bei einer Temperatur von 600-800 °C verwendet. Das Verfahren garantiert bessere Anpassung von Bremsscheibe und Bremsbelag und eine hohe Effektivität der Bremsung sofort nach der Montage der Bremsbeläge ohne Einbremsphase. Darüber hinaus minimiert es das „Quietschen“ der Bremsen. Das Verfahren greift nicht in die Trägerplatte des Belags ein.

HERSTELLUNG VON TOMEX BRAKES BREMSSCHEIBE

  • Die Bremsscheiben der polnischen Marke TomexBrakes werden aus hochwertigstem Gusseisen mit optimal ausgewähltem Kohlenstoffgehalt hergestellt. Der Scheibengussprozess wird von modernen Computersystemen überwacht und die Scheiben werden einer präzisen Geometriebearbeitung unterzogen.
  • Die Zusammensetzung des bei der Herstellung verwendeten Materials ermöglicht einen Ausgleich der Temperaturverteilung beim Bremsvorgang und minimiert so das Phänomen der Rissbildung unter dem Einfluss hoher Temperaturen (Temperaturrissbildung) und eliminiert effektiv das Risiko von Quer- oder Oberflächenrissen und lineare Verzerrungen.
  • Der Herstellungsprozess des Überziehens der Scheiben mit einer Schutzschicht schützt die Produkte besser vor Korrosion und erleichtert ihren Einbau in das Auto, da diese Scheiben nicht entfettet werden müssen.
  • Tomex-Bremsscheiben erfüllen die strengen Anforderungen des ThermalFatigue- und High-Load-Testverfahrens (Tests auf thermische Ermüdung und hohe Belastungen) und bieten damit eine Qualität ähnlich der des Erstausrüstungsfahrzeugs.
  • Die Scheiben haben die europäischen ECE R-90-Zulassungen, die die höchste Verarbeitungsqualität und den sicheren Gebrauch des Produkts bestätigen.

WIE WÄHLEN SIE DIE RICHTIGEN BREMSBELÄGE UND -SCHEIBEN

Berücksichtigen Sie bei der Feinabstimmung des Satzes aus Bremsscheiben und Belägen:
1. Anpassung an das jeweilige Automodell
2. Detaillierte Parameter
3. Technische Zeichnung

Sie können auch die im Angebot angegebenen OE- und Ersatzteilnummern mit den Informationen auf dem zu ersetzenden Produkt vergleichen.

Da das Angebot verschiedene Varianten der Bremsbeläge für dieselbe Generation der Fahrzeuge umfasst, lohnt es sich, einen qualifizierten Mechaniker zu Rate zu ziehen, um das zu wechselnde Teil mit der technischen Zeichnung und den Parametern im Angebot zu vergleichen.

WAS SIE VOR DEM KAUF EINES BREMSBELAG- UND -SCHEIBEN-SATZES WISSEN SOLLTEN

  • Die Geräusche, die beim Drücken der Beläge gegen die Bremsscheibe entstehen, umgangssprachlich „Quietschen der Bremsen“, werden durch Schwingungen des Belags beim Bremsen verursacht. Bei Bremsbelägen der Marke Tomex wurde diese Erscheinung dank folgender Techniken bis auf Minimum reduziert:
    • Scorching (bessere Anpassung der Reibschicht und der Bremsscheibe);
    • verstärkende Zwischenschicht;
    • Antiquitschblech (SHIM) und/oder Schrägen (Abphasen der Bremsbeläge) in Fahrzeugen, in denen sie durch den Hersteller vorgesehen wurden.
    Sollten die Beläge trotzdem quietschen, liegt es meistens an der unsachgerechten Montage oder an der verschlissenen Bremsscheibe. Sehr selten werden die Schwingungen durch Belagsmängel verursacht.
  • Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden aus einer hochwertigen Reibmischung, die auch die Verschmutzung der Felgen minimiert, hergestellt.
  • Standardmäßige Bremsbeläge für den Sekundärmarkt sind durchschnittlich nach ca. 35 Tsd. km abgenutzt. Einfluss auf die Abnutzung haben: der Fahrmodus (im Stadtverkehr ist der Verschleiß intensiver, als auf den Kraftfahrstraßen, wo man sehr selten bis zum Stehen bremst), die Fahrtechnik und sogar die Belastung des Fahrzeugs.
  • Die Bremsbeläge wechseln wir, wenn:
    • die Dicke des Reibmaterials < 2 mm ist;
    • der Verschleiß der Bremsbeläge derselben Achse nicht gleichmäßig ist;
    • die Kontrollleuchte der Bremsbeläge leuchtet.
  • Es empfiehlt sich, die Bremsbeläge paarweise zu wechseln.
  • Es wird davon ausgegangen, dass die Bremsscheiben im Durchschnitt nach einer Fahrt von 70.000-80.000 Kilometern gewechselt werden sollten, der Verschleiß der Scheiben im Laufe der Zeit kann jedoch in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren variieren, wie z. B.: Bremshäufigkeit, Fahrweise oder Fahrzeugmodell.
Produktkategorie
Sets (Scheibensatz + Bremsbeläge)
Anpassung
dediziert
Hersteller
Tomex
Anwendung für
Hinterachse
Anzahl der Brembeläge im Set
4 St.
Bremssystem
ATE
Antiquitschblech SHIM
ja
Anzahl der Bremsscheiben im Set
2 St.
Bremsscheibentyp
voll
Anzahl der Löcher in der Scheibe
5
Außendurchmesser der Bremsscheibe [mm]
268
Set Nummer
ZP-00284

Die FirmaTOMEX BRAKESist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut.Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polennach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

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