Bremsbeläge + Bremsscheiben für Alfa Romeo MiTo Hatchback (Hatchback) - Tomex - TX 12-482 + TX 70-56 (Vorderachse)
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Bremsbeläge für Alfa Romeo MiTo Hatchback (2008-2018) - Tomex - TX 12-482 (Vorderachse)
2x Bremsscheiben für Alfa Romeo MiTo Hatchback (2008-2018) - belüftet - 257mm - Tomex - TX 70-56 (Hinterachse)
true

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Bremsbeläge für Alfa Romeo MiTo Hatchback (2008-2018) - Tomex - TX 12-482 (Vorderachse)
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Produktinformation

Fehlerbeschreibung
Technische Daten
Hersteller


Die Firma TOMEX BRAKES ist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut. Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polen nach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

ANPASSUNG AN DAS FAHRZEUG

PRODUKT BESTIMMT FÜR:

Alfa Romeo MiTo Hatchback (2008-2018)

  • 0.9 TwinAir - 875 ccm [74KW/101KM]
    • Hatchback (12.2013-08.2018) / Motorcode: 199 B7.000 / Motortyp: 955AXY1B, 955AXZ1B
  • 1.4 - 1368 ccm [70KW/95KM]
    • Hatchback (09.2008-08.2013) / Motorcode: 199 A6.000 / Motortyp: 955AXB1B, 955.AXF1B / Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) von: 1096217
  • 0.9 TwinAir - 875 ccm [77KW/105KM]
    • Hatchback (04.2013-08.2018) / Motorcode: 199 B6.000 / Motortyp: 955AXY1B
  • 1.4 - 1368 ccm [58KW/78KM]
    • Hatchback (08.2008-08.2013) / Motorcode: 955 A1.000 / Motortyp: 955AXB1B
  • 1.4 MultiAir - 1368 ccm [77KW/105KM]
    • Hatchback (09.2009-08.2013) / Motorcode: 955 A6.000 / Motortyp: 955AXL1B / Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) von: 1096217

TECHNISCHE DATEN

DETAILLIERTE LISTE DER PARAMETER DER BREMSBELÄGE



Hersteller Tomex
Katalognummer TX 12-482
BremssystemBOSCH
EinbauseiteVorderachse
Dicke [mm]17,8
Breite [mm]123
Höhe [mm]53,3
Gewicht [kg]1,3
Anzahl der Verschleißwarnkontakte [je Achse]2
Verschleißwarnkontaktmit Verschleißkontakt
Länge des Warnkontakts [mm]220

LISTE DER OE-NUMMERN:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
ALFA ROMEO77365465
ALFA ROMEO77365543
FIAT77365465
FIAT77365543
FIAT77366134
LANCIA77365465
LANCIA77365543

LISTE DER ERSATZTEILE:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
A.B.S.37800
ABEC1C060ABE
ATE13.0460-3863.2
BOSCH0986495342
DELPHILP2230
HELLA8DB 355 016-071
KRAFT AUTOMOTIVEK6003062
METELLI22-0321-3
MEYLE025 237 0617/W
OPTIMALBP-12557
TEXTAR2370601
TRISCAN8110 10596
TRWGDB1842
TRWGDB1853

DETAILLIERTE LISTE DER PARAMETER DER BREMSSCHEIBEN



Hersteller Tomex
Katalognummer TX 70-56
EinbauseiteVorderachse
Anzahl der Löcher4
Bremsscheibendicke [mm]22
Mindestdicke [mm]20,2
Höhe [mm]40,4
Gewicht [kg]10,1
Außendurchmesser [mm]257
Zentrierlochdurchmesser [mm]59
Ø Lochmuster [mm]98
Typ der Bremsscheibebelüftet
Oberflächelackiert

LISTE DER OE-NUMMERN:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
ALFA ROMEO60812137
CITROËN1606321980
CITROËN1617328980
CITROËN1618879780
CITROËN424973
CITROËN424974
CITROËN4249E5
CITROËN4249L2
FIAT46401356
FIAT46542383
FIAT46831041
FIAT51896287
FIAT51896288
FIAT52015293
FIAT52063172
FIAT59064264
FIAT60812137
FIAT71739640
LANCIA51896287
LANCIA51896288
PEUGEOT1618879780
PEUGEOT424973
PEUGEOT4249E5
PEUGEOT4249L2

LISTE DER ERSATZTEILE:

Nur zu Vergleichszwecken:

HerstellerArtikelnummer
A.B.S.16422
ABEXW0786
ACDelcoAC2534D
AP - LOCKHEED (Delphi)BG3574
ATE24012201901
ATE24012201971
ATE24032201971
BENDIX562178B
BENDIX562178BC
BLUE PRINTADL144306
BLUE PRINTADP154303
BORG & BECKBBD5086
BOSCH0 986 478 639
BOSCH0 986 479 B43
BOSCH0 986 AB5 685
BOSCH0 986 BB4 015
BRADI1.2210.2.4
Brake ENGINEERINGDI955526
BRECKBR 326 VA100
BREMBO09.5843.10
BREMBO09584311
CAR142191
CARHPD191
FERODODDF762
FERODODDF7621
FERODODDF762C1
FERODODRF762
FIRST LINEFBD846
FTEBS4674
GIRLING6027341
HAVAM AUTOMOTIVE B.V.57839
HELLA8DD 355 103-961
HELLA8DD 355 103-971
JURID562178J
JURID562178JC
LPRL2121V
MAGNETI MARELLI353612210240
MAGNETI MARELLI431602042400
MAPCO15031
METELLI230407
METELLI230407C
METZGER24584
METZGER24584V
MEYLE215 521 0010
MEYLE215 521 0022
MEYLE215 521 0022/PD
MEYLE2155210002
MEYLE2155210002PD
MINTEXMDC1084
NATIONAL AUTO PARTSNBD453
NK Eisenach202336
NK Eisenach312336
PAGID51811
PAGID51811PRO
PEX140252
PILENGAV042
QUINTON HAZELLBDC4674
QUINTON HAZELLBSF4674
REMSA644310
ROADHOUSE644310
ROULUNDS RUBBERD2534
ST-TEMPLIN0311015640
ST-TEMPLIN0311015645
TEXTAR92069600
TEXTAR92069603
TEXTAR92069605
TEXTAR98200069601
TRISCAN812015110
TRISCAN812015110C
TRISCAN812015119
TRISCAN812015119C
TRUSTINGDF546
TRUSTINGDF679
TRWDF2734
VALEO186590
WOKINGP644310
ZIMMERMANN230236500
ZIMMERMANN230236520
ZIMMERMANN230236550
ZIMMERMANN230236552

AUSFÜHRUNG UND FUNKTIONALITÄT

AUFBAU DER BREMSBELÄGE TOMEX BRAKES

  • SCORCHING
    Spezielle thermische Nachbehandlung des Reibmaterials, sie beschleunigt die sog. Einbremsphase des Bremsbelags.
  • REIBMATERIAL
    Erstklassige Reibschicht, deren Zusammensetzung im Labor der Firma Tomex nach genau bestimmten Parametern und in Übereinstimmung mit den strengsten europäischen Standards entwickelt wurde. Die erstklassige Mischung garantiert sowohl den Nutzkomfort, als auch lange Lebensdauer, Sicherheit und wirksame Bremsung. Die Schicht wird gepresst und dann wärmebehandelt (gehärtet) und geschleift, um eine ideal ebene Oberfläche mit einer einheitlichen Konsistenz und einer hervorragenden Beständigkeit zu erreichen. Wenn vom Fahrzeughersteller vorgesehen, werden auch die Schrägen geschleift und Rillen nach den OE-Parametern hergestellt.
  • ZWISCHENSCHICHT
    Verstärkt die Verbindung der Reibschicht und der Trägerplatte, reduziert zusätzlich Schwingungen und somit das „Quietschen“ in der Bremsanlage.
  • KLEBSTOFF
    Die Schicht des erstklassigen Klebstoffes verbindet die Oberfläche der Tragplatte mit der Zwischenschicht.
  • TRAGPLATTE
    Computergestützt auf Basis von OE-Parametern und präzise ausgeschnittene Platte ermöglicht eine leichte Montage und eine perfekte Zuspannung des Belags im Bremssattel. Die Platten werden zusätzlich gesandstrahlt und dabei mechanisch von eventuellen Verunreinigungen befreit, was die Oberfläche der Verbindung mit dem Reibmaterial vergrößert.
  • SCHWINGUNGSDÄMPFENDE PLATTE (sog. SHIM)
    Ein aus Metall hergestelltes und beidseitig mit Gummi beschichtetes Blech, das immer dann eingebaut wird, wenn es vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurde. Die Platte dämpft die Geräusche und eliminiert das Quietschen während der ganzen Lebensdauer des Belags.

SCORCHING-TECHNIK

Die durch die Firma Tomex angewendete Technik des fortgeschrittenen Scorchings besteht im Verbrennen der organischen Komponenten in der oberen Schicht des Reibmaterials. Bei diesem Verfahren werden moderne Infrarotlampen bei einer Temperatur von 600-800 °C verwendet. Das Verfahren garantiert bessere Anpassung von Bremsscheibe und Bremsbelag und eine hohe Effektivität der Bremsung sofort nach der Montage der Bremsbeläge ohne Einbremsphase. Darüber hinaus minimiert es das „Quietschen“ der Bremsen. Das Verfahren greift nicht in die Trägerplatte des Belags ein.

HERSTELLUNG VON TOMEX BRAKES BREMSSCHEIBE

  • Die Bremsscheiben der polnischen Marke TomexBrakes werden aus hochwertigstem Gusseisen mit optimal ausgewähltem Kohlenstoffgehalt hergestellt. Der Scheibengussprozess wird von modernen Computersystemen überwacht und die Scheiben werden einer präzisen Geometriebearbeitung unterzogen.
  • Die Zusammensetzung des bei der Herstellung verwendeten Materials ermöglicht einen Ausgleich der Temperaturverteilung beim Bremsvorgang und minimiert so das Phänomen der Rissbildung unter dem Einfluss hoher Temperaturen (Temperaturrissbildung) und eliminiert effektiv das Risiko von Quer- oder Oberflächenrissen und lineare Verzerrungen.
  • Der Herstellungsprozess des Überziehens der Scheiben mit einer Schutzschicht schützt die Produkte besser vor Korrosion und erleichtert ihren Einbau in das Auto, da diese Scheiben nicht entfettet werden müssen.
  • Tomex-Bremsscheiben erfüllen die strengen Anforderungen des ThermalFatigue- und High-Load-Testverfahrens (Tests auf thermische Ermüdung und hohe Belastungen) und bieten damit eine Qualität ähnlich der des Erstausrüstungsfahrzeugs.
  • Die Scheiben haben die europäischen ECE R-90-Zulassungen, die die höchste Verarbeitungsqualität und den sicheren Gebrauch des Produkts bestätigen.

WIE WÄHLEN SIE DIE RICHTIGEN BREMSBELÄGE UND -SCHEIBEN

Berücksichtigen Sie bei der Feinabstimmung des Satzes aus Bremsscheiben und Belägen:
1. Anpassung an das jeweilige Automodell
2. Detaillierte Parameter
3. Technische Zeichnung

Sie können auch die im Angebot angegebenen OE- und Ersatzteilnummern mit den Informationen auf dem zu ersetzenden Produkt vergleichen.

Da das Angebot verschiedene Varianten der Bremsbeläge für dieselbe Generation der Fahrzeuge umfasst, lohnt es sich, einen qualifizierten Mechaniker zu Rate zu ziehen, um das zu wechselnde Teil mit der technischen Zeichnung und den Parametern im Angebot zu vergleichen.

WAS SIE VOR DEM KAUF EINES BREMSBELAG- UND -SCHEIBEN-SATZES WISSEN SOLLTEN

  • Die Geräusche, die beim Drücken der Beläge gegen die Bremsscheibe entstehen, umgangssprachlich „Quietschen der Bremsen“, werden durch Schwingungen des Belags beim Bremsen verursacht. Bei Bremsbelägen der Marke Tomex wurde diese Erscheinung dank folgender Techniken bis auf Minimum reduziert:
    • Scorching (bessere Anpassung der Reibschicht und der Bremsscheibe);
    • verstärkende Zwischenschicht;
    • Antiquitschblech (SHIM) und/oder Schrägen (Abphasen der Bremsbeläge) in Fahrzeugen, in denen sie durch den Hersteller vorgesehen wurden.
    Sollten die Beläge trotzdem quietschen, liegt es meistens an der unsachgerechten Montage oder an der verschlissenen Bremsscheibe. Sehr selten werden die Schwingungen durch Belagsmängel verursacht.
  • Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden aus einer hochwertigen Reibmischung, die auch die Verschmutzung der Felgen minimiert, hergestellt.
  • Standardmäßige Bremsbeläge für den Sekundärmarkt sind durchschnittlich nach ca. 35 Tsd. km abgenutzt. Einfluss auf die Abnutzung haben: der Fahrmodus (im Stadtverkehr ist der Verschleiß intensiver, als auf den Kraftfahrstraßen, wo man sehr selten bis zum Stehen bremst), die Fahrtechnik und sogar die Belastung des Fahrzeugs.
  • Die Bremsbeläge wechseln wir, wenn:
    • die Dicke des Reibmaterials < 2 mm ist;
    • der Verschleiß der Bremsbeläge derselben Achse nicht gleichmäßig ist;
    • die Kontrollleuchte der Bremsbeläge leuchtet.
  • Es empfiehlt sich, die Bremsbeläge paarweise zu wechseln.
  • Es wird davon ausgegangen, dass die Bremsscheiben im Durchschnitt nach einer Fahrt von 70.000-80.000 Kilometern gewechselt werden sollten, der Verschleiß der Scheiben im Laufe der Zeit kann jedoch in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren variieren, wie z. B.: Bremshäufigkeit, Fahrweise oder Fahrzeugmodell.
Produktkategorie
Sets (Scheibensatz + Bremsbeläge)
Anpassung
dediziert
Hersteller
Tomex
Anwendung für
Vorderachse
Anzahl der Brembeläge im Set
4 St.
Bremssystem
BOSH
Antiquitschblech SHIM
ja
Anzahl der Bremsscheiben im Set
2 St.
Bremsscheibentyp
belüftet
Anzahl der Löcher in der Scheibe
4
Außendurchmesser der Bremsscheibe [mm]
257
Set Nummer
ZP-00355

Die FirmaTOMEX BRAKESist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut.Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polennach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).

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