Bremsbeläge + Bremsscheiben für Skoda Octavia III Liftback (2013-2017) - Tomex - TX 13-95 + TX 70-79 (Hinterachse)
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Produktinformation
Die Firma TOMEX BRAKES ist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut. Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polen nach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).
ANPASSUNG AN DAS FAHRZEUG
PRODUKT BESTIMMT FÜR:
Skoda Octavia III Liftback (2013-2017)
- 1.6 TDI - 1598 ccm [81KW/110KM]
- Liftback (05.2013-02.2017) / Motorcode: CRKB, CXXB, DBKA / für PR-Nummer: 1KF, 1KP / für PR-Nummer: 1KF
TECHNISCHE DATEN
DETAILLIERTE LISTE DER PARAMETER DER BREMSBELÄGE
Hersteller | Tomex |
Katalognummer | TX 13-95 |
Bremssystem | TRW |
Einbauseite | Hinterachse |
Dicke [mm] | 17 |
Breite [mm] | 105,5 |
Höhe [mm] | 56 |
Gewicht [kg] | 1,05 |
Bremsanlage | nicht für Carbon-Keramik-Bremsscheiben, nur in Verbindung mit Stahlbremsscheiben |
LISTE DER OE-NUMMERN:
Nur zu Vergleichszwecken:
Hersteller | Artikelnummer |
---|---|
AUDI | 1K0698451 |
AUDI | 1K0698451D |
AUDI | 1K0698451F |
AUDI | 1K0698451G |
AUDI | 1K0698451H |
AUDI | 1K0698451P |
AUDI | 3C0698451 |
AUDI | 3C0698451B |
AUDI | 3C0698451D |
AUDI | 4F0698451A |
AUDI | 4F0698451B |
AUDI | 4F0698451D |
AUDI | 4F0698451E |
AUDI | 8E0698451F |
AUDI | 8E0698451J |
AUDI | 8E0698451M |
AUDI | JZW698451D |
AUDI | L8E0698451J |
SEAT | 1K0698451 |
SEAT | 1K0698451D |
SEAT | 1K0698451F |
SEAT | 1K0698451G |
SEAT | 1K0698451H |
SEAT | 1K0698451P |
SEAT | 3C0698451 |
SEAT | 3C0698451B |
SEAT | 3C0698451D |
SEAT | 4F0698451A |
SEAT | 4F0698451B |
SEAT | 4F0698451D |
SEAT | 4F0698451E |
SEAT | 8E0698451F |
SEAT | 8E0698451J |
SEAT | 8E0698451M |
SEAT | JZW698451D |
SKODA | 1K0698451 |
SKODA | 1K0698451D |
SKODA | 1K0698451F |
SKODA | 1K0698451G |
SKODA | 1K0698451H |
SKODA | 1K0698451P |
SKODA | 3C0698451 |
SKODA | 3C0698451B |
SKODA | 3C0698451D |
SKODA | 4F0698451A |
SKODA | 4F0698451B |
SKODA | 4F0698451D |
SKODA | 4F0698451E |
SKODA | 8E0698451F |
SKODA | 8E0698451J |
SKODA | 8E0698451M |
SKODA | JZW698451D |
VW | 1K0698451 |
VW | 1K0698451D |
VW | 1K0698451F |
VW | 1K0698451G |
VW | 1K0698451H |
VW | 1K0698451P |
VW | 1K0698451S |
VW | 3C0698451 |
VW | 3C0698451B |
VW | 3C0698451D |
VW | 4F0698451A |
VW | 4F0698451B |
VW | 4F0698451D |
VW | 4F0698451E |
VW | 8E0698451F |
VW | 8E0698451J |
VW | 8E0698451M |
VW | JZW698451D |
VW (FAW) | L1K0698451G |
VW (FAW) | L1K0698451H |
VW (FAW) | L1TD698451 |
VW (FAW) | L3C0698451B |
LISTE DER ERSATZTEILE:
Nur zu Vergleichszwecken:
Hersteller | Artikelnummer |
---|---|
A.B.S. | 37411 OE |
ABE | C2W021ABE |
ATE | 13.0460-2880.2 |
ATE | 13.0460-2887.2 |
ATE | 13.0470-2880.2 |
ATE | 13.0470-2887.2 |
BOSCH | 0986424824 |
BOSCH | 0986494062 |
BOSCH | 0986494649 |
BOSCH | 0986TB2458 |
BRECK | 23914 00 704 00 |
DELPHI | LP1824 |
FEBI BILSTEIN | 16342 |
FEBI BILSTEIN | 16344 |
FEBI BILSTEIN | 16476 |
FERODO | FDB1636 |
FERODO | FDB4192 |
FERODO | FSL1636 |
FERODO | FSL4192 |
HELLA | 8DB 355 010-601 |
HELLA | 8DB 355 011-771 |
JURID | 573668J |
KRAFT AUTOMOTIVE | K6010090 |
METELLI | 22-0553-0 |
METZGER | 1031.00 |
MINTEX | MDB2580 |
OPTIMAL | BP-12263 |
PAGID | T1492 |
QUINTON HAZELL | BP1420 |
TEXTAR | 2391401 |
TEXTAR | 2391402 |
TEXTAR | 2391410 |
TEXTAR | 2391481 |
TEXTAR | 2391482 |
TRISCAN | 8110 29052 |
TRW | GDB1551 |
TRW | GDB1622 |
TRW | GDB1622DTE |
TRW | GDB2083 |
VAICO | V10-8173 |
VAICO | V10-8173-1 |
WAGNER | WBP23914A |
WAGNER | WBP24483B |
DETAILLIERTE LISTE DER PARAMETER DER BREMSSCHEIBEN
Hersteller | Tomex |
Katalognummer | TX 70-79 |
Einbauseite | Hinterachse |
Anzahl der Löcher | 9 |
Bremsscheibendicke [mm] | 12 |
Mindestdicke [mm] | 10 |
Höhe [mm] | 48,6 |
Gewicht [kg] | 9,05 |
Außendurchmesser [mm] | 256 |
Zentrierlochdurchmesser [mm] | 65 |
Ø Lochmuster [mm] | 112 |
Typ der Bremsscheibe | voll |
Oberfläche | lackiert |
LISTE DER OE-NUMMERN:
Nur zu Vergleichszwecken:
Hersteller | Artikelnummer |
---|---|
AUDI | 1K0615601AC |
AUDI | 1K0615601AJ |
AUDI | 1K0615601L |
SEAT | 1K0615601AC |
SEAT | 1K0615601AJ |
SEAT | 1K0615601L |
SKODA | 1K0615601AC |
SKODA | 1K0615601AJ |
SKODA | 1K0615601L |
SKODA (SVW) | 1KD615601 |
VW | 1K0615601AC |
VW | 1K0615601AJ |
VW | 1K0615601L |
VW (FAW) | 1KD615601 |
VW (FAW) | 1KD615601A |
VW (FAW) | L1KD615601A |
VW (FAW) | L1KD615601B |
VW (SVW) | 1KD615601 |
VW (SVW) | 1KD615601B |
LISTE DER ERSATZTEILE:
Nur zu Vergleichszwecken:
Hersteller | Artikelnummer |
---|---|
A.B.S. | 17547 |
AP - LOCKHEED (Delphi) | BG3890 |
AP - LOCKHEED (Delphi) | BG3890C |
ATE | 24.0112-0158.1 |
ATE | 24031201581 |
ATE | 24111201581 |
BENDIX | 562238B |
BENDIX | 562238BC |
BLUE PRINT | ADV184305 |
BORG & BECK | BBD4384 |
BOSCH | 0 986 479 155 |
BOSCH | 0 986 479 952 |
BOSCH | 0 986 479 B78 |
BOSCH | 0 986 AB6 127 |
BOSCH | F 026 A06 784 |
Brake ENGINEERING | DI956294 |
BRECK | BR 034 SA100 |
BREMBO | 08.9488.10 |
BREMBO | 08948811 |
BREMBO | 0894881X |
CAR | 1421020 |
CAR | HPD1020 |
FEBI BILSTEIN | 23572 |
FEBI BILSTEIN | 36215 |
FERODO | DDF1276 |
FERODO | DDF12761 |
FERODO | DDF1276C1 |
FTE | BS5423 |
GIRLING | 6042714 |
HAVAM AUTOMOTIVE B.V. | 58172 |
HELLA | 8DD 355 109-631 |
HELLA | 8DD 355 109-641 |
JURID | 562238J |
JURID | 562238JC |
LEMFÖRDER | 30852 01 |
LPR | A1010P |
MAGNETI MARELLI | 353615847540 |
MAPCO | 25837 |
METELLI | 230725 |
METZGER | 14852 |
MEYLE | 115 523 1047 |
MEYLE | 115 523 1047/PD |
MEYLE | 1155230038 |
MEYLE | 1155230038PD |
MINTEX | MDC1679 |
NATIONAL AUTO PARTS | NBD1288 |
NK Eisenach | 204794 |
NK Eisenach | 314794 |
PAGID | 54211 |
PAGID | 54211PRO |
PEX | 140750 |
PILENGA | 5858 |
QUINTON HAZELL | 665000 |
QUINTON HAZELL | BDC5423 |
QUINTON HAZELL | BSF5423 |
REMSA | 665000 |
ROADHOUSE | 665000 |
RUVILLE | BRR372010 |
ST-TEMPLIN | 0311030230 |
ST-TEMPLIN | 0311030235 |
SWAG | 30923572 |
SWAG | 30936215 |
TEXTAR | 92121100 |
TEXTAR | 92121103 |
TEXTAR | 92121105 |
TRISCAN | 812029194 |
TRISCAN | 812029194C |
TRUSTING | DF950 |
TRW | DF4271 |
VALEO | 186833 |
VALEO | 297833 |
WOKING | P665000 |
ZIMMERMANN | 600.3222.00 |
AUSFÜHRUNG UND FUNKTIONALITÄT
AUFBAU DER BREMSBELÄGE TOMEX BRAKES
- SCORCHING
Spezielle thermische Nachbehandlung des Reibmaterials, sie beschleunigt die sog. Einbremsphase des Bremsbelags. - REIBMATERIAL
Erstklassige Reibschicht, deren Zusammensetzung im Labor der Firma Tomex nach genau bestimmten Parametern und in Übereinstimmung mit den strengsten europäischen Standards entwickelt wurde. Die erstklassige Mischung garantiert sowohl den Nutzkomfort, als auch lange Lebensdauer, Sicherheit und wirksame Bremsung. Die Schicht wird gepresst und dann wärmebehandelt (gehärtet) und geschleift, um eine ideal ebene Oberfläche mit einer einheitlichen Konsistenz und einer hervorragenden Beständigkeit zu erreichen. Wenn vom Fahrzeughersteller vorgesehen, werden auch die Schrägen geschleift und Rillen nach den OE-Parametern hergestellt. - ZWISCHENSCHICHT
Verstärkt die Verbindung der Reibschicht und der Trägerplatte, reduziert zusätzlich Schwingungen und somit das „Quietschen“ in der Bremsanlage. - KLEBSTOFF
Die Schicht des erstklassigen Klebstoffes verbindet die Oberfläche der Tragplatte mit der Zwischenschicht. - TRAGPLATTE
Computergestützt auf Basis von OE-Parametern und präzise ausgeschnittene Platte ermöglicht eine leichte Montage und eine perfekte Zuspannung des Belags im Bremssattel. Die Platten werden zusätzlich gesandstrahlt und dabei mechanisch von eventuellen Verunreinigungen befreit, was die Oberfläche der Verbindung mit dem Reibmaterial vergrößert. - SCHWINGUNGSDÄMPFENDE PLATTE (sog. SHIM)
Ein aus Metall hergestelltes und beidseitig mit Gummi beschichtetes Blech, das immer dann eingebaut wird, wenn es vom Fahrzeughersteller vorgesehen wurde. Die Platte dämpft die Geräusche und eliminiert das Quietschen während der ganzen Lebensdauer des Belags.
SCORCHING-TECHNIK
Die durch die Firma Tomex angewendete Technik des fortgeschrittenen Scorchings besteht im Verbrennen der organischen Komponenten in der oberen Schicht des Reibmaterials. Bei diesem Verfahren werden moderne Infrarotlampen bei einer Temperatur von 600-800 °C verwendet. Das Verfahren garantiert bessere Anpassung von Bremsscheibe und Bremsbelag und eine hohe Effektivität der Bremsung sofort nach der Montage der Bremsbeläge ohne Einbremsphase. Darüber hinaus minimiert es das „Quietschen“ der Bremsen. Das Verfahren greift nicht in die Trägerplatte des Belags ein.
HERSTELLUNG VON TOMEX BRAKES BREMSSCHEIBE
- Die Bremsscheiben der polnischen Marke TomexBrakes werden aus hochwertigstem Gusseisen mit optimal ausgewähltem Kohlenstoffgehalt hergestellt. Der Scheibengussprozess wird von modernen Computersystemen überwacht und die Scheiben werden einer präzisen Geometriebearbeitung unterzogen.
- Die Zusammensetzung des bei der Herstellung verwendeten Materials ermöglicht einen Ausgleich der Temperaturverteilung beim Bremsvorgang und minimiert so das Phänomen der Rissbildung unter dem Einfluss hoher Temperaturen (Temperaturrissbildung) und eliminiert effektiv das Risiko von Quer- oder Oberflächenrissen und lineare Verzerrungen.
- Der Herstellungsprozess des Überziehens der Scheiben mit einer Schutzschicht schützt die Produkte besser vor Korrosion und erleichtert ihren Einbau in das Auto, da diese Scheiben nicht entfettet werden müssen.
- Tomex-Bremsscheiben erfüllen die strengen Anforderungen des ThermalFatigue- und High-Load-Testverfahrens (Tests auf thermische Ermüdung und hohe Belastungen) und bieten damit eine Qualität ähnlich der des Erstausrüstungsfahrzeugs.
- Die Scheiben haben die europäischen ECE R-90-Zulassungen, die die höchste Verarbeitungsqualität und den sicheren Gebrauch des Produkts bestätigen.
WIE WÄHLEN SIE DIE RICHTIGEN BREMSBELÄGE UND -SCHEIBEN
Berücksichtigen Sie bei der Feinabstimmung des Satzes aus Bremsscheiben und Belägen:
1. Anpassung an das jeweilige Automodell
2. Detaillierte Parameter
3. Technische Zeichnung
Sie können auch die im Angebot angegebenen OE- und Ersatzteilnummern mit den Informationen auf dem zu ersetzenden Produkt vergleichen.
Da das Angebot verschiedene Varianten der Bremsbeläge für dieselbe Generation der Fahrzeuge umfasst, lohnt es sich, einen qualifizierten Mechaniker zu Rate zu ziehen, um das zu wechselnde Teil mit der technischen Zeichnung und den Parametern im Angebot zu vergleichen.
WAS SIE VOR DEM KAUF EINES BREMSBELAG- UND -SCHEIBEN-SATZES WISSEN SOLLTEN
- Die Geräusche, die beim Drücken der Beläge gegen die Bremsscheibe entstehen, umgangssprachlich „Quietschen der Bremsen“, werden durch Schwingungen des Belags beim Bremsen verursacht. Bei Bremsbelägen der Marke Tomex wurde diese Erscheinung dank folgender Techniken bis auf Minimum reduziert:
- Scorching (bessere Anpassung der Reibschicht und der Bremsscheibe);
- verstärkende Zwischenschicht;
- Antiquitschblech (SHIM) und/oder Schrägen (Abphasen der Bremsbeläge) in Fahrzeugen, in denen sie durch den Hersteller vorgesehen wurden.
- Die Bremsbeläge der Marke Tomex werden aus einer hochwertigen Reibmischung, die auch die Verschmutzung der Felgen minimiert, hergestellt.
- Standardmäßige Bremsbeläge für den Sekundärmarkt sind durchschnittlich nach ca. 35 Tsd. km abgenutzt. Einfluss auf die Abnutzung haben: der Fahrmodus (im Stadtverkehr ist der Verschleiß intensiver, als auf den Kraftfahrstraßen, wo man sehr selten bis zum Stehen bremst), die Fahrtechnik und sogar die Belastung des Fahrzeugs.
- Die Bremsbeläge wechseln wir, wenn:
- die Dicke des Reibmaterials < 2 mm ist;
- der Verschleiß der Bremsbeläge derselben Achse nicht gleichmäßig ist;
- die Kontrollleuchte der Bremsbeläge leuchtet.
- Es empfiehlt sich, die Bremsbeläge paarweise zu wechseln.
- Es wird davon ausgegangen, dass die Bremsscheiben im Durchschnitt nach einer Fahrt von 70.000-80.000 Kilometern gewechselt werden sollten, der Verschleiß der Scheiben im Laufe der Zeit kann jedoch in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren variieren, wie z. B.: Bremshäufigkeit, Fahrweise oder Fahrzeugmodell.
Die FirmaTOMEX BRAKESist die größte und erfahrenste polnische Firma, die sich auf die Herstellung von Elementen der Bremsanlage spezialisiert und die sich der Anerkennung nicht nur auf dem In-, sondern auch auf dem Auslandsmarkt erfreut.Alle Produkte im Angebot der Marke TOMEX BRAKES werden in Polennach neuesten Technologien hergestellt. Die Qualität der Produkte ist ähnlich wie die der Originalteile (OE-Qualität).